甬金铁路（宁波-金华）正式通车

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2023年12月31日，浙江卫视报道，宁波至金华的甬金铁路正式通车运营hao123，牵手两个“世界第一” ，高效联通“一带一路”，全国首条“双层高集装箱”铁路今起通车运营。作为共建“一带一路”的重要节点工程，它的通车实现了货物吞吐量世界第一的宁波舟山港与世界小商品之都义乌之间的直连，也进一步打通了中西部内陆腹地的出海通道，“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”的时空链接更加紧密。

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甬金铁路历经7年建设期，现在宣布正式通车了。回顾甬金铁路发展历程：2016年12月29日，甬金铁路正式开工；2020年11月13日，甬金铁路首座隧道贯涌；2022年5月14日，甬金铁路最长双线特大桥箱梁完成架设；2023年12月9日，甬金铁路全线“通电”；2023年12月31日，甬金铁路正式通车运营。

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甬金铁路项目相关负责人说道：“甬金铁路开通，这意味着沿线的客运，包括货运运输更加便捷，甬金铁路它一头连着宁波舟山港，世界级的海港，还有一头连着义乌小商品中心，也是世界级的，实际上是打通了海上的通道，跟陆上的通道，是一条开放的大通道。这是全国第一条宁波到金华物流，试验性的“双高”铁路，这条路开通成熟了以后，应该说对“双高”铁路的建设，有相当好的借鉴和参考价值。物流核心来说。真正地实现我们宁波舟山港“第六港区”的功能，可以把我们内陆的铁路运输，跟我们海上的丝绸之路给它连接起来。“一带一路”八项行动，一个很重要的项目就是“港航贸一体化”，甬金铁路开通以后，义乌跟宁波舟山港之间的连接，就真正是形成了“港航贸一体化”的一个典范，更好地参与到“一带一路”共建当中去。”

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甬义舟大通道畅通，不仅贴合区域经济发展的需求，更为全国铁路双层高箱集装箱运输提供了可复制、可推广的浙江经验。甬金铁路开通对于义乌商家来说也是益处颇多，不但可以让全球各地的客商得到更多优惠，并且让义乌小商品企业更加有信心把贸易做到全球去。

过去，金华、义乌的火车需经杭州折角行驶至宁波，借杭长线、杭甬线等路网绕行，这就导致了运行里程和时间的增加。甬金铁路开通后，两地的铁路线从曲线绕行变成直线通达，很大的缩短了空间距离，为铁路运输节约了不少时间。

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甬金铁路全长约188.3公里，沿途设云龙、奉化、溪口、新昌北、嵊州新昌、嵊州西、东阳北、苏溪、义乌9个车站，其中溪口、新昌北、嵊州西、东阳北、苏溪为新建车站，为客货共线的I级双线电气化铁路。

甬金铁路穿越了浙江中东部的会稽山、四明山，让经济强县、百工之乡东阳联上了国铁路网。同时，它在嵊州新昌站和杭台高铁十字交叉，不但给刚通高铁不久的嵊州、新昌带去了运输能力更强的铁路货运，也把群山中的嵊州新昌站变成了铁路枢纽。

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为何要花重金建这条路？从现有的交通现状来看，金华义乌和宁波舟山之间，主要以甬金高速、甬舟高速为主，缺乏运输能力更强的铁路支撑。对义乌来说，每天发往全球各地的货物很多，且都是薄利多销的小商品，走铁路运输成本更低；对宁波而言，进出港多以大宗物资为主，需要更大运输能力的渠道。

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打开浙江地图，中部的义乌，是中欧班列新丝绸之路的起点；东部的宁波，是21世纪海上丝绸之路的起点。将两者相连，有利于集结中西部地区、长江中上游地区货源，进一步提升世界第一大港的辐射带动力。

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甬金铁路，让“浙江之心”融通四海成为现实。

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