在国内汽车市场上，7座SUV的热度可以说非常高，不仅满足了国内用户以大为美的审美需求，而且提供了更大更宽敞的乘坐空间，特别是对一些二胎、三胎家庭来说，7座SUV已然成为了刚需，目前来看，汉兰达、锐界、途昂等车型占据了7座SUV市场的主导权，赢得了广大国内用户的青睐，而为了能够分得一杯“美羹”，日产也将加入到7座SUV市场的竞争中来，从了解到的消息来看，全新一代日产Pathfinder将会以国产的形式入华，国产或命名为探路者，并有望在2023年上市。

说起日产Pathfinder，相信很多人都比较陌生，作为一款主打北美市场的车型，日产Pathfinder在北美市场有着不错的销量和口碑，算得上是同级竞品车型中的佼佼者，现在北美市场售卖的是第五代车型，了解这款车的都知道，第三代日产Pathfinder也曾以进口形式入华，当时售价高达40万，但最终因价格偏高的缘故无奈退市。比起第五代车型，新一代日产Pathfinder在很多方面都进行了升级，并更换了全新的平台，据悉，新车将会基于全新一代英菲尼迪QX60平台打造。

外观方面，新一代日产Pathfinder采用了家族最新的设计语言，格栅的尺寸有所增大，内部进行了熏黑处理，周围则加入了U型镀铬饰条装饰，这样的造型带来了极高的辨识度，两侧灯组则采用了家族经典的C字型设计，跟途乐保持一致，内部LED光源的加持非常吸睛，前保险杠颇有几分硬派越野车的影子，凸起的镀铬饰条极其硬朗，硬派气息得到了淋漓尽致的呈现。

车身侧面，新一代日产Pathfinder则有几分“小途乐”的模样，车身采用大量平直线条勾勒，方正的造型呈现出了不错的立体感，C、D柱进行了熏黑处理，营造出了悬浮车顶的效果，看上去气场十足，尾部的造型同样是比较方正，细长的尾灯在LED光源的加持下带来了极高的辨识度，尾标下方带字母的LOGO颇为高级，后保险杠的打造则比较硬朗，跟前保险杠形成了呼应，进一步强化了硬派属性。

此外，新一代日产Pathfinder在尺寸方面也有着出色的表现，长宽高分别为5004×1979×1778mm，轴距为2901mm，定位中大型SUV，尺寸参数要比全新汉兰达/皇冠陆放等车型出色，可以说直逼“老大哥”途乐，而在空间方面，座椅采用的是2+2+3的7座布局，相比前两排，第三排空间会有些紧凑，但在空间舒适性方面却要比同级大多数车型都出色，延续了日产“大沙发”的优良基因，另外，值得注意的是，必要时后两排座椅可以完全放倒，大大提升了后备箱的承载能力，完全满足了家用的需求。

内饰方面，新一代日产Pathfinder采用了日产家族最新的设计语言，跟之前上市的新奇骏有些相似，中控面板的布局延续了家族一贯简约的设计，能够触碰到的地方基本上采用的都是软性材质包裹，摸上去质感比较出众，悬浮式液晶中控屏以及全液晶仪表的加入则在很大程度上提升了内饰的科技感，平底式多功能方向盘比较个性，全新的电子挡杆很高级，这样的内饰设计可以说很实用，符合了国人的审美需求。

从了解到的动力来看，海外版新一代日产Pathfinder搭载的是一台型号为VQ35的3.5L V6自吸发动机，传动力方面，换装了全新的9AT变速箱，这套动力最大功率为212kW，峰值扭矩为351N·m，并且还配备了4WD Hi(高速四驱)和4WD Low(低速四驱)，而国产版大概率不会搭载这台V6发动机，取而代之的是将会是那台日产旗下的2.0T可变压缩比发动机。

新一代日产Pathfinder整个的表现可以说可圈可点，彰显出了中大型7座SUV该有的实力和气场，并在与同级竞品车型的竞争中占据了一定的优势，而在价格方面，预计国产版新一代日产Pathfinder的起售价将会超过28万元，对于这样的价格，你觉得国产能大卖吗？