机油尺怎么看（图）
1、找到机油标尺的位置。机油标尺一般都在发动机的旁边，有的在上面，有的在侧面，标尺有个很明显的特点，就是有个手拉环，所以很好辨认。
2、拔出机油标尺。注意，查看机油量，一定要在车辆冷却的情况下，如果刚开车回来，或者发动机正在运转，看这个是没有用的。
4、清理油渍。第一次拔出标尺后，先用干净的纸巾擦干净，然后再**去。
5、第二次拔出机油标尺，可以看标尺上的油量了。如果油量在上限和下限之间，说明机油量是正常的。所谓的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明显看出来。
注意事项
当发动机停止并冷却时再检查机油表。第一次清理，第二次再看油量。
扩展资料：
在汽车上，油尺是用来查看润滑油孔存量的一个常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐弯路径，因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原。
用途
发动机滑油系统一般包括滑油存储系统、润滑油分配系统滑油指示系统等，在《运输类飞机适航标准》中要求滑油油量指示器必须有油尺或等效装置来指示每个滑油箱的滑油量。油尺是一种结构简单的液位计，可直接显示滑油箱内滑油的液面高度。
机油尺的作用不仅仅是检查发动机润滑油油面的高低，有经验的驾驶或修理人员通过检查机油尺，能发现很多发动机进行工作动态；从而对发动机进行维护，及时发现故障、事故的原因，避免故障进一步恶化等，能迅速作出反应，得到正确的判断，提供了可靠的依据。
可以说机油尺使用的好坏，对延长发动机使用寿命，起到至关重要的作用。
油尺刻度含义
机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围。常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置当然是最好。
在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。
参考资料：油尺-百度百科
汽车机油尺怎么看
一、找到机油标尺的位置。机油标尺一般都在发动机的旁边，有的在上面，有的在侧面，标尺有个很明显的特点，就是有个手拉环，所以很好辨认。
二、机油尺怎么解读 ：
1.若机油位于A区，则不可加油；
2.若机油位于B区，则可以加油；
3.若机油位于C区，则必须加油；
4.B区就是我们通常所说的麻点区，A区是麻点顶点至机油尺弯曲部，C区是麻点底部至机油尺弯曲部。
5发动机在苛刻条件下运行，机油位应保持在A区，但不要超出A区。机油位超出A区会损害三元催化器。
一、检查冷冻液：
现在一般的小车在冷却系统中都配置一个冷冻液补充罐，在补充罐上有上下两个液位刻度，冷冻液的液面高度应保持在两个刻度之间，低于下刻度线要添加冷冻液。
二、检查机油：
将车辆停放在平坦的路面上，熄火5分钟左右，抽出机油尺，查看机油的液面应保持在机油尺上下刻度之间，低于下刻度线要添加机油。
三、检查电瓶：
免维护电瓶，在电瓶上面有一个检查灯，仔细观察绿色为正常，白色应该充电，非免维护电瓶，要经常检查电解液的液面高度，一般在电瓶侧面有上下两个液位刻度线，电解液的液面高度应保持在上下刻度之间，低于下刻度线要添加补充液。
机油测量尺应该如何看？
1、找到机油标尺的位置。机油标尺一般都在发动机的旁边，有的在上面，有的在侧面，标尺有个很明显的特点，就是有个手拉环，所以很好辨认。
2、拔出机油标尺。注意，查看机油量，一定要在车辆冷却的情况下，如果刚开车回来，或者发动机正在运转，看这个是没有用的。
3、拉住**拉环，用力往外拉，直到全部拉出，这个标尺还是比较长的，而且是柔软可弯曲的。
4、清理油渍。第一次拔出标尺后，先用干净的纸巾擦干净，然后再**去。
5、第二次拔出机油标尺，可以看标尺上的油量了。如果油量在上限和下限之间，说明机油量是正常的。所谓的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明显看出来。
检查机油尺时，一定要确认车的四个轮子停在同个一水平高度上，也就是说前后左右都不要有任何的倾斜。理由是一旦车身有倾斜，油底壳内的机油液面就会改变，测量结果不准。
扩展资料：
油尺的功能是测量油的静液位高度，从而反映发动机油库存是否在合理范围内。
传统的量油尺具有明显的上限和下限，只要检测到的油位在顶部和底部之间。如果它可以处于中间位置，当然最好。这里需要注意的是，油越多越好，液位越高，发动机的阻力越大（因为曲轴需要不断地搅拌油底壳的油来实现飞溅润滑），理想情况下，液位可以保持在中间位置较低。此时，发动机具有最低的阻力和最低的燃料消耗，并且润滑性能可以保持稳定。
参考资料来源：
百度百科-油尺
机油标尺怎么看图解 刻度
机油标尺的看法如下：
机油标尺会有MAX上限和MIN下限这两个刻度标记，检查机油液面位于中间部分则说明是正常位置。在拔出机油标尺时汽车臂训停止于平整地面，发动机在静态的情况下进行测量。
先把机油尺抽出来，它的末端有一处凹凸的地方，凹处有花格和上下的横线，这就是看碰卜机油位的线了。第一次拉出来先沫干净机油，再插入重新拉出，只要机油在花格上下线之内就合格，高于上线就多了，低于下线就是少了。
机油的重要性
机油是保证发动机正常运转必须的润滑剂，其主要作用是润滑金属件、减少机件之间的摩擦，还可以将发动机产生的热量带走，还有就是密封、减震以及防锈等重要作用。
但是机油并不是越多越好，机油量过多的话，过多的机油茄吵行会飞颤哗溅出来，溅起来的机油会导致部分机油参与燃烧，容易造成汽车排气系统的积碳。积碳过多的话，不但冷车启动困难，还会出现换挡熄火、油耗增加等现象。
但是如果机油量过少的话，也会影响发动机整体的润滑效果，会加剧凸轮轴、曲轴、缸筒以及轴承的磨损，甚至引起烧瓦、抱轴等事故。所以机油标尺的油位最好控制在上下限位之间，不要过多也不要过少。
汽车机油尺怎么看？
1、一般机油箱在发动机附近，找到机油箱上面的机油标尺。刚熄火，5分钟之内，看机油尺是不准的，理由是机油尚未完全流回油底壳。
如果是刚加完机油，要先启动发动机运转1分钟，然后熄火，稍后即会拔出机油尺检查页面高度，发现不够，再添加一点。但值得注意的是，其实从熄火到他拔出机油尺往往是不足5分钟的，这种情况下，机油没有完全流回油底壳，所以测量出来的液面都是偏低的。
正确的时间是：发动机熄火后，静置15分钟再查看机油尺，如果是经常需要查看话，可以在早晨启动车辆之前查看，此时的机油油面高度也是准确的。
2、在拔出机油标尺时汽车臂训停止于平整地面，发动机在静态的情况下进行测量。
3、下图就是拔出的机油标尺，先把机油尺抽出来，它的末端有一处凹凸的地方，凹处有花格和上下的横线，这就是看机油位的线了。第一次拉出来先沫干净机油，再插入重新拉出，只要机油在花格上下线之内就合格，高于上线就多了，低于下线就是少了。
扩展资料
油尺
在汽车上，油尺是用来查看润滑油孔存量的一个常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐弯路径，因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原。
发动机滑油系统一般包括滑油存储系统、润滑油分配系统滑油指示系统等，在《运输类飞机适航标准》中要求滑油油量指示器必须有油尺或等效装置来指示每个滑油箱的滑油量。油尺是一种结构简单的液位计，可直接显示滑油箱内滑油的液面高度。
机油尺的作用不仅仅是检查发动机润滑油油面的高低，有经验的驾驶或修理人员通过检查机油尺，能发现很多发动机进行工作动态；从而对发动机进行维护，及时发现故障、事故的原因，避免故障进一步恶化等，能迅速作出反应，得到正确的判断，提供了可靠的依据。可以说机油尺使用的好坏，对延长发动机使用寿命，起到至关重要的作用。
参考资料：百度百科-油尺