想知道汽车三滤是哪三滤？
汽车三滤是空气过滤器，机油滤芯，汽油滤芯。
三滤指的是空气过滤器，机油滤芯，汽油滤芯。汽车上还要一个滤芯也比较重要并且也需要定期更换，那就是空调滤芯。空气滤芯是装在发动机进气管后面的，这个滤芯可以过滤空气中的杂质，这样可以防止空气中的杂质进入汽缸内磨损汽缸。空气滤芯是需要定期更换的。
简介
机油滤芯是用来过滤机油的，不同的发动机安装机油滤芯的位置也是不同的。机油在发动机循环时会带走发动机内的脏东西和一些铁屑，如果没有机油滤芯，那机油中的脏东西和铁屑会一直在发动机内循环，这样也会加剧发动机的磨损。汽油滤芯可以过滤汽油中的杂质和水分，这样可以保证喷油系统和发动机正常工作。
大家在保养时千万不要忽略了汽油滤芯，由于汽油滤芯可以去除汽油中的水分，所以汽油滤芯是相当重要的。如果汽油滤芯失效了或堵塞了，那会影响发动机工作。空调滤芯与发动机没有关系，空调滤芯属于空调系统，但是这个部件如果长时间不换会影响空调的效果，也会损害车内成员的身体健康。所以，车子上的滤芯大家一定要按时更换。
保养里的三滤是什么
汽车在保养时，三滤是指机油滤芯、空空气滤芯和空空气滤芯。一般来说，汽车保养的标准有两个指标:时间和里程，哪个先来，哪个算。首保时间在5000公里左右，后续保养可根据实际情况进行。使用矿物油的车，每5000公里需要保养一次，如果全部使用合成机
保养里的三滤是什么
汽车在保养时，三滤是指机油滤芯、空空气滤芯和空空气滤芯。一般来说，汽车保养的标准有两个指标:时间和里程，哪个先来，哪个算。首保时间在5000公里左右，后续保养可根据实际情况进行。使用矿物油的车，每5000公里需要保养一次，如果全部使用合成机油的车，保养时间会延长。
接下来，我们来说说具体的保养项目:1。雨刷。雨刷是塑料制品，应该每半年检查一次，一年一次更有规律。停放在阴凉处可以延长雨刮器的使用寿命。第二， 轮胎 。它是一种橡胶制品，有特定的使用寿命，一般为四到五年。如果胎面破损严重，已经出现裂纹，建议更换。第三，刹车片。汽车每行驶20，000英里就需要检查。如果制动片的厚度小于6 mm，则必须更换。第四，制动液。必须每年维护一次。5.火花塞。不同种类的火花塞有不同的寿命。一般来说，大部分车辆使用的都是镍合金火花塞。当车辆总公里数达到2万公里以上时，就要进行检查。不及物动词发动机机油。每半年或5000公里，以先到者为准。使用矿物油的汽车应每5000公里换一次油；使用合成机油的汽车，换油里程可延长至8000-10000公里。不要混合不同类型的油。七、防冻液。保养时间为2年或4万公里。添加防冻液前，清洁发动机 冷却系统 。严禁直接添加防冻母液。八、刹车油。保养时间为2年或4万公里，应根据原厂车型进行更换。九。手动变速器油。保养距离4万公里。变速器油和注油塞冷却后，检查油位。
保养多久做一次
车辆保养周期基本是每5000公里进行一次小保养，每20000公里进行一次大保养。平时看用什么机油。如果是矿物机油，每5000km更换一次，合成机油7500km左右，合成机油每10000km更换一次。
汽车保养是指在规定的周期内对一些易磨损的零部件和油品进行检查、清洗和更换的工作，通常包括发动机系统、变速箱系统、冷却系统、燃油系统和空调节系统，这些都是保养的范围。基本上每行驶5000公里，汽车就会进行一次小保养，每行驶20000公里，就会进行一次大保养。汽车的每一次常规保养都必须更换一些容易磨损的部件，比如空空气 滤清器 、刹车片、火花塞等等。如果长时间在非多尘地区行驶，空空滤可以每7500km清洗一次，每20000km左右更换一次。一般情况下，刹车片可以用三四万公里，原厂电池可以用三到四年。根据火花塞的材质不同，普通镍合金火花塞2万到3万公里，铱火花塞3万到4万公里，铂火花塞8万到10万公里。
保养里的三滤是什么 @2019
汽车三滤是哪三滤
汽车三滤是：
1、机油滤清器
机油滤清器是汽车上最重要的滤清器，又被称为“发动机之肾”。机油的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，延长发动机使用寿命。
在发动机润滑系统中，一般有三种滤清器。第一种是机油集滤器，安装在机油泵之前，防止大颗粒的杂质进入机油泵，还可以防止机油泵的早期磨损，它安装在油底壳中，一般不需要更换。
第二种是机油粗滤器，用以滤去机油中绝大多数的杂质，一般串联于机油泵与主油道之间，我们一般更换的机滤，就是指这种机油粗滤器。
第三种是机油细滤器，用以清除机油中的细小杂质，它一般只装备在大型柴油机上，在轿车上是没有的，绝大多数采用离心过滤式。机油滤清器一般都是与机油同步更换，有些人想降低保养费用，就换两次机油才换一次机油滤芯，这是不允许的。
因为机油滤芯的容污量是有限的，如果长期不换，污垢把滤芯堵*，机油就会从旁通阀流过，就相当于没有过滤了，时间长了会损坏发动机。
2、燃油滤清器
燃油滤清器分为两种，一种是汽油滤清器，一种是柴油滤清器，它们的作用是相同的，都是把含在燃油中的杂质和水分过滤掉。一般的家用车都是汽油车，所以今天我们只说说汽油滤清器。
汽油滤清器串接在汽油机燃油供给系统供油管路中，它分为两种，一种是外置式的，一般安装在汽车的底部；一种是内置式的，与汽油泵一起安装在汽油箱中。一般在汽油泵之前还有一个滤网，用来过滤一些较大的颗粒物，防止吸入汽油泵，保护汽油泵。
外置式汽油滤清器通常是在车辆每行驶2至3万公里时更换。内置式汽油滤清器可以使用更长的时间，一般都在六万公里以上更换。汽油的品质会影响它的使用寿命，如果感觉到汽车加速无力，排气有“突突”声，首先就要怀疑是不是汽油滤清器堵了。
3、空气滤清器
空气滤清器就像发动机的防毒面具一样，将空气中悬浮的灰尘、砂粒等对发动机有害的物质隔离在外，让发动机有更清洁的呼吸。如果空气不经过滤清就被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，导致发动机早期损坏。
汽车保养三滤是哪三滤
汽车保养中的三滤是机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器。
日常保养三滤有很大的作用，它们的作用就是过滤机油中、空气中和汽油中的杂质，防止这些杂质进入发动机内部，影响其正常工作，而我们定期地更换这些部件，可以有效地延长发动机的使用寿命。
空气中悬浮着很多尘土，主要成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质，安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。轿车如不安装它，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损将增加3倍，活塞环磨损将增加8倍。因此现代汽车发动机都在化油器（或电喷发动机的进气控制装置）关部装有空气滤清器。