“请抬头，有你的快递。”这样的场景在不久之后就可以实现。目前，我国每年的快递量在350亿件左右，在快递的运输环节，空运无疑是最有效率的一种方式，但是以往的空运只是应用在远距离主线的机场与机场之间，在运输阶段的末端，还是需要人工配送给客户，人工配送不仅成本较大，而且效率较低，不仅如此，很多偏远地区受到道路、天气等环境条件限制，快递员很难及时配送到客户手里，所以这就催生了无人货运飞机空投快递的概念，无人机成本低、效率高，只需要加燃料就可以没日没夜的工作，而且受到环境的制约较小，同时，相比于人工，无人机的出错率也更小。

有的学者认为，无人机的大量应用会加剧社会上的失业率。笔者红色围脖认为这是非常幼稚的想法，没错，无人机是会代替快递员的工作，但是无人机的研发、生产、维护、编程等等也是需要人工的，而且还会带动其它相关产业的发展，所以就业岗位不但不会减少，反而会增多，这就是社会的进步和发展带来造就的人类从体力劳动转为脑力劳动，当然，这就要求社会中的每个人都要不停的学习，才能跟上时代发展的步伐。在第一次工业革命时，英国的纺织厂、造纸厂、金属冶炼厂等使用蒸汽机器代替了人工，当时有很多的工人游行示威，因为他们觉得是蒸汽机夺走了他们的工作，然而普及蒸汽机之后的英国各方面效率增加了，国家发展速度大大增加，而且就业岗位也增加了，而失去工作的只能是没有跟上时代步伐的，如果当时英国认为蒸汽机会加剧失业率而放弃使用，那么就等于英国放弃了发展，也就不会一举成为当年的超级大国。

平心而论，在我国的快递行业中，顺丰无疑是做的最高效的，在别的快递还是在运输阶段全部使用大货车时，顺丰就率先大笔购买采用了大型货运飞机，目前，顺丰手里握有5架波音767和17架波音737以及18架波音757，而如今，顺丰即将要投入AT200大型无人货运飞机进行货物投送。

AT200是以新西兰的P750XL小型运输机为基础设计而来的世界上最大的无人货运飞机，主要是由中国科学院工程热物理研究所和朗星无人机公司联合研发，航空工业618所、中电54所和航天773所以及西安工业大学也有参与，2017年10月首次试飞时，顺丰总裁王卫也亲临现场观看。

AT200无人机全长12米，翼展12.8米，最大起飞重量3.4吨，载重量1.5吨，最大航速320公里，实用升限6100米，续航时间8小时，航程可以达到2200公里，可以在各种简易的机场甚至是土坡和草地上起降，起飞距离只需要220米，降落距离只需165米，具有一键自动升降并规划航线以及应急处理能力，配备的是普惠公司生产的PT6A涡浆发动机，这款发动机性能优异，完全可以适应包括高原在内的各种环境复杂地区。所以AT200无人机将是顺丰”36小时通达全国战略”的重要组成。AT200无人机不仅可以运用在快递行业，也可以运用到军事上。可以对各环境复杂地区的驻军进行物资补充，比如青藏高原地区各个山上的驻军，平均每两个星期就得下山将几百公斤重的食物、药品等物资背上去，而AT200则可以定期向山上投空投物资，当然，也可以对机动性较高的野战部队进行及时的物资投放。